Пять римских акведуков в европейских городах, сохранившихся до наших дней

Первые и довольно примитивные акведуки появились еще в Древнем Египте, Ассирии и Вавилоне. Более сложные конструкции позднее создавали в Персии. Однако именно римляне не только усовершенствовали систему транспортировки воды. Они строили массивные и зрелищные сооружения, многие из которых сохранились до сегодняшнего дня.

Римляне строили свои акведуки из камня, кирпича и уникального по своей прочности цемента, в который они добавляли вулканическую пыль. В настоящее время общая протяженность всех акведуков  - 415 километров. Правда, видимая их часть (крупные арочные конструкции)  составляет всего 48 километров: большая часть водоводов спрятана под землей.  Предлагаем ознакомиться с пятью римскими акведуками, неплохо сохранившимися для своего солидного возраста.

Акведук в Сеговии, Испания

Акведук в Сеговии, Испания

Акведук представляет собой один из наиболее значительных древних памятников, оставленных на Пиренейском полуострове. Вплоть до двадцатого века его использовали по прямому назначению. Из ближайшей горной реки транспортировали воду – до города она «проходила» пятнадцать километров. В некоторых местах высота доходит до 28 метров. В общей сложности, всю конструкцию поддерживают 167 арок.

В Римской империи на трех самых высоких арках принято было оставлять надпись, свидетельствующую о дате постройки и имени строителя. На этом акведуке до сих пор остались две надписи, а также маленькие статуи святых – покровителей Сеговии.

Пон-дю-Гар, Франция

Пон-дю-Гар, Франция

Величественный Пон-дю-Гар построен на реке Гардон (раньше она звалась «Гар»). Возведенный в первом веке нашей эры, он является самым высоким акведуком из ныне сохранившихся римских построек. Пон-дю-Гар – часть другого, Нимского акведука.

В высоту он достигает почти 50 метров. Согласно современным исследованиям, ежедневно через акведук в город Ним транспортировалось до 200 тысяч кубометров воды. Возможно, использовали Пон-дю-Гар до 6 века. Однако после падения римской империи «техническое обслуживание» акведука прекратилось, и подача воды значительно затруднилась.

На долгие столетия Пон-дю-Гар превратился в обыкновенный мост. В 17 столетии ему нанесли многочисленные повреждения. Еще сто лет спустя на бывший акведук впервые посмотрели, как на архитектурную ценность, которую нужно во что бы то ни стало сохранить. В 21 веке автомобильное движение по мосту полностью прекратилось, и сегодня Пон-дю-Гар – одна из самых посещаемых достопримечательностей Франции.

Акведук Валента, Турция

Акведук Валента, Турция

Свое имя акведуку дал римский император Валент, по чьему указанию тот и был построен в Константинополе в 4 веке нашей эры. Благодаря многочисленным ремонтным и реставрационным работам постройка неплохо сохранилась. Раньше она входила в целую систему каналов и акведуков, общая протяженность которых была более 250 километров. Изначально акведук Валента был чуть длиннее – 971 метр. К сегодняшнему дню от первоначальной длины осталось 920 метров.

Акведук Лас Феррерас, Испания

Акведук Лас Феррерас, Испания

Он больше известен под именами «Дьявольский мост» или «Чертов мост». Акведук длиной всего 249 метров обеспечивал водой каталонский городок Таррагона. Точная дата строительства до сих пор не определена. Ученые полагают, что акведук возвели в 1 веке, во времена правления Августа. Лас Феррерас использовался по назначению до Средних веков. Согласно старинной легенде, акведук построил сам дьявол в честь своей победы. Говорят, он поспорил с одной девушкой на ее душу и выиграл пари.

Акведук Лос Милагрос, Испания

Акведук Лос Милагрос, Испания

Римляне оставили Лос Милагрос в испанском городе Мерида. Вероятная дата строительства – 1 век нашей эры. Спустя двести лет его отреставрировали. Однако, несмотря на все работы, сохранилась лишь незначительная часть акведука – 830 метров и 38 арочных опор.

Рядом с акведуком располагается древнеримский арочный мост. Они водят в «Археологический комплекс Мериды», который находится под защитой ЮНЕСКО.